Ada beberapa hal yang mungkin pak Karsan ketahui bahwa format pelopor jaman pak Karsan tidak bisa menjadi tolak ukur sat por sekarang ini. Pelopor jaman dulu adalah nama satuan pelopor dan qualifikasi kemampuan yang semuany terwadahi dalam satuan yang bernama Menpor. Yang ada sekarang ini satuan Pelopor hanyalah nama satuan yang bukan hanya terdapat di Korps Brimob namun juga tersebar diseluruh jajaran satbrimobda ( kompi2 organik juga berlebel pelopor ) sedangkan untuk kualifikasi pelopor mungkin hanya satu atau dua anggota dalam tiap2 kompi pelopor atau bahkan tidak sama sekali.
Ketika Anda menggunakan Nama Pelopor dan menggunakan Brevet Rimba dan laut/Bala, berarti anda harus menjalankan doktrin pelopor dan Bala itu sendiri. kalau sekiranya kemampuan masih dibawah standard, lebih baik jangan ikut operasi karena nyawa anda lebih berharga dari operasi itu sendiri/MATI KONYOL. kami dulu setelah selesai pendidikan pelopor selama hampir setahun, belum boleh memakai tanda lokasi Pelopor dibahu kiri dan kanan kalau belum memotong kepala lawan didaerah operasi. begitu juga pemakaian Wing terjun, harus minimal terjun 6x + terjun malam dan terjun pantai sekali baru boleh make itu wing. gimana dengan sekarang. jadi gak cukup hanya militansi aja tanpa dibarengi dengan pelatihan yang mumpuni secara terus menerus.
Mobil yang dari pabrikannya dilego seharga twenty.495 poundsterling (standar) ini ditenagai mesin disel berkapasitas 2500cc. Bila disimak lebih jauh, tentu saja ada fasilitas khusus yang ditambahkan. Sebut saja plat pijakan kaki yang menempel disekeliling bodi mobil. Tentu saja bukan tanpa tujuan fasilitas tadi dibuat. Plat berfungsi sebagai pijakan pasukan yang berdiri disekeliling mobil. Dengan demikian maka pasukan bisa di drop dengan cepat.
Tapi itu dulu. Setelah kemerdekaan, muncul kompetisi yang lebih keras antara polisi dan militer. Pertentangan tajam muncul dalam menentukan siapa yang mesti menangani urusan keamanan inside.
Aku pengen tahu ceritera element bubarnya kompi C menpor akibat penyerbuan ke mako brimobda jabar ini mas.
Perfectly memang saya pernah membaca koment, namun satu hal yang perlu kita ketahui bahwa satuan yang mereka sebut yang gak jelas kelaminnya ini ( Brimob) telah sangat besar jasanya bagi bangsa dan negara RI. Kalau boleh Pataka Brimob dikasih pita penghargaan seperti tradisi kesatuan militer di AS dimana kotama/kesatuan yang habis melaksanakan operasi/penugasan diberikan penghargaan berupa pita pada ujung patakanya maka saya yakin Brimob bila dihitung dari tanggal 17-08-forty five sampai sekarang akan lebih banyak mengumpulkan pita dibanding kesatuan2 militer lainnya di negara ini. Brimob itu adalah kotama/ kesatuan di bawah Angkatan yah kalau dimiliter kira2 seperti Kostrad, Kodam, Kopassus, Marinir, Paskas.
Brimob berjuang sejak negara ini belum lahir dan kakek buyutmu masih bau pesing dan brimob tidak butuh pengakuan dari kau dan kelompokmu yang hanya mengingau di siang bolong.
Seperti di Barat sekarang pada umumnya, kala itu militer dan polisi berbagi wewenang secara sangat jelas.
Seiring dengan globalisasi bea dan cukai mengenakan istilah CUSTOMS, dipersenjatai untuk menangkal masuk nya barang-barang larangan ke Indonesia!
dari gerakan tempur yang dilakukan ada kesalahan deadly disana ketika masuk medan yang telah dikuasai oleh pihak musuh. melihat hal ini kelihatan tidak profesional seperti
ini juga menjadi faktor penentu mengapa regenerasi di tubuh MenPor tidak berjalan dengan baik.(klo memang Brimob Pasukan88 yang sekarang beda jauh dengan Pendahulunya)
Pembentukan pasukan Batalyon Teratai sejak awal memang bermasalah karena keputusan pembentukan pasukan ini hanya berdasarkan perintah lisan. Personel yang diambil dari pasukan ini adalah anggota Polri yang pernah bertugas sebagai anggota Resimen Pelopor.
Kegagalan Batalion Teratai dalam operasi tersebut, seharusnya bisa menjadi cermin bagi generasi muda Brimob, bahwa dalam medan pertempuran, menang dan kalah adalah hal yang sangat biasa dan manusiawi. Tinggal bagaimana kita menyikapi hal tersebut.
Denjaka terdiri dari satu markas detasemen, satu tim markas, satu tim teknik dan tiga tim tempur. Sebagai unsur pelaksana, prajurit Denjaka ditutut memiliki kesiapan operasional mobilitas kecepatan, kerahasiaan dan pendadakan yang tertinggi serta medan operasi yang berupa kapal-kapal, instalasi lepas pantai dan daerah pantai.